Linka hamulca postojowego (linka hamulca ręcznego, linka hamulca ręcznego) – element napędu hamulca postojowego pojazdów kołowych; osłonięty metalowy skręcony kabel łączący dźwignię hamulca postojowego z klockami hamulcowymi i częściami pośrednimi napędu.

Pojazdy kołowe wyposażone w hydraulicznie uruchamiany układ hamulcowy wykorzystują mechaniczny hamulec postojowy z bezpośrednim uruchomieniem szczęki hamulcowej za pomocą dźwigni zamontowanej na kabinie/kabinie. Napęd buta zbudowany jest na bazie elastycznych elementów - kabli, które pełnią funkcje prętów.

Linka hamulca postojowego spełnia kilka funkcji:

• Przeniesienie siły z dźwigni hamulca postojowego na klocki hamulcowe kół tylnej osi (w samochodach) oraz na klocki hamulca ręcznego na wale Cardana (w niektórych ciężarówkach);
• Kompensacja odkształceń ramy, elementów karoserii i części zawieszenia, w wyniku której może ulec zmianie względne położenie klocków i dźwigni - realizowane jest to dzięki elastyczności linki (kable);
• Ogólne uproszczenie konstrukcji hamulca postojowego - przy zastosowaniu linek nie ma potrzeby stosowania sztywnych prętów z zawiasami i licznych mocowań.

Linki hamulca ręcznego odgrywają kluczową rolę w bezpieczeństwie pojazdu podczas krótkich i długich postojów oraz mają znaczący wpływ na ogólne bezpieczeństwo ruchu drogowego. Każda awaria kabla może przerodzić się w awarię, dlatego tę część należy jak najszybciej wymienić.

W celu wyjaśnienia kosztów i szczegółów naprawy napisz do nas lub skontaktuj się z naszym managerem w serwisie samochodowym pod numerem telefonu +488883512653