+48883512653
Krzemieniecka, 9a, 54-613 Wrocław
9.00-19.00 po-pi
9.00-15.00 sobota

SERWIS I NAPRAWA SAMOCHODÓW
Oferujemy Państwu tanie, wysokiej jakości usługi dla Państwa samochodów!

SZEROKI ASORTYMENT CZĘŚCI ZAMIENNYCH

Nasi mistrzowie szybko i sprawnie dobiorą części zamienne do twojego samochodu!

RABATY DLA STAŁYCH KLIENTÓW

Mamy program lojalnościowy, przy każdej kolejnej naprawie rabat wzrasta!

Wymiana głowicy cylindra

Głowica cylindra (inaczej głowica cylindra) to pokrywa silnika, która znajduje się w jego górnej części i zamyka cylindry. Głowica cylindra jest mocno przymocowana, tworząc szczelność w komorach spalania. Silnik może mieć jedną lub dwie głowice cylindrów, w zależności od liczby komór cylindrów.

Początkującym bardzo łatwo rozpoznać głowicę cylindrów pod maską - ma otwór do wlewania oleju do silnika.

zestaw głowicy cylindrów
W najpopularniejszych typach silników - czterosuwowych - głowica cylindrów składa się z:
  • wnęki na każdy cylinder (komora spalania);
  • otwory na zawory ssące i wydechowe, świece żarowe i wtryskiwacze;
  • kanały olejowe, przewody płynu chłodzącego (przeciw zamarzaniu lub przeciw zamarzaniu) i mieszanka paliwowo-powietrzna;
  • mechanizm dystrybucji gazu (odpowiedzialny za wlot powietrza do silnika i spalin);
  • wałki rozrządu, które zamykają i otwierają zawory;
  • uszczelki głowicy cylindrów.
Powody wymiany głowicy cylindrów:

Najczęstszą awarią jest deformacja płaszczyzny połączenia głowicy cylindra z silnikiem (ludzie mówią „głowica była napędzana”). Pojawia się z powodu przegrzania silnika. W rzadkich przypadkach płaszczyznę można szlifować, ale ze względu na to, że dokładność dotyku liczona jest w nanometrach, zaleca się natychmiastową wymianę głowicy bloku. Pojawienie się pęknięć w układach głowicy cylindrów prowadzi do obniżenia ciśnienia i zakłócenia całego silnika: płyn chłodzący dostaje się do komory spalania lub oleju, gazy do układu chłodzenia.
  • Drugim najpopularniejszym powodem wymiany głowicy cylindrów jest zużycie mechanizmu dystrybucji gazu, co dzieje się z powodu „głodu oleju” silnika. Ten stan pojawia się w następujących przypadkach:
  • niski poziom oleju;
  • awarie w układzie smarowania;
  • zużyte łożyska pompy olejowej lub wału korbowego.
Charakterystycznym objawem „głodu naftowego” jest hałas w głowicy bloku. Inteligentny system sterowania pomaga monitorować ciśnienie oleju, które sygnalizuje awarie czerwonym światłem w postaci puszki oleju na desce rozdzielczej.
W celu wyjaśnienia kosztów i szczegółów naprawy napisz do nas lub skontaktuj się z naszym managerem w serwisie samochodowym pod numerem telefonu +488883512653

 

 

Geek Service Wrocław

Krzemieniecka 9a, 54-613 Wrocław,
51.096307, 16.967952

+48883512653

Poniedziałek – Piątek: 9.00 - 19.00
Sobota: 9.00 - 15.00