Być może najmniej trwałe elementy samochodowego układu klimatyzacji można nazwać przewodami do klimatyzatorów samochodowych, które są wykonane z kauczuku syntetycznego odpornego na freony i olej sprężarkowy. Dodatkową wytrzymałość elastycznych rur zapewnia wzmocnienie nylonowymi nićmi. Węże wytrzymują ciśnienie robocze układu sięgające 10-15 barów, a przez krótki czas awaryjne skoki do 25-30 barów. Najczęściej jednak serwisanci wykrywają nieszczelności i uszkodzenia w tych elementach systemu.

Przyczyny uszkodzeń węży klimatyzacji

Chociaż wytrzymałość rur aluminiowych jest znacznie wyższa niż węży gumowych, nie sposób odmówić elastycznych odcinków linii. Głównym powodem ich stosowania są drgania powstające podczas ruchu maszyny. Węże są instalowane na ruchomych lub najbardziej obciążonych wibracjami odcinkach linii, gdzie nie ma możliwości zastosowania sztywnych rur metalowych. Elastyczność pozwala im dość długo wytrzymywać obciążenia, jednak mniej wytrzymała od metalu guma często zawodzi z powodu:

• otarcia przez koła pasowe lub inne elementy konstrukcyjne znajdujące się zbyt blisko;
• wysoka temperatura, zwłaszcza gdy wąż przechodzi w pobliżu kolektora wydechowego;
• wzrost ciśnienia w układzie, co często ma miejsce, gdy grzejnik jest zanieczyszczony, co pogarsza warunki odprowadzania ciepła;
• osłabienie toczenia w stawach;
• użycie czynnika chłodniczego lub oleju innej marki, którego skład ma szkodliwy wpływ na materiał węża.

Naprawa węży klimatyzacji

Jedynym możliwym sposobem naprawy jest wymiana węży klimatyzacji: stare gumowe rurki są demontowane, a na ich miejsce instalowane są nowe. Oczywiście okucia nakłada się na ich końce, niezawodnie wciskając elastyczny materiał w metalowe „okulary” (rękawy). Opcje ze spawaniem lub ponownym kompresją starych węży nie gwarantują długiej późniejszej pracy klimatyzatora: najprawdopodobniej po takiej „naprawie” węże szybko staną się ponownie bezużyteczne.

Procedura wymiany nie zajmuje dużo czasu i często jest przeprowadzana w obecności właściciela maszyny. Dobrą opinią wśród specjalistów cieszą się specjalistyczne węże do klimatyzacji samochodowej Goodyear Galaxy przeznaczone do układów zasilanych freonem R134a. Produkcja węży do klimatyzatorów samochodowych nie jest bardzo trudna, chociaż wymaga użycia specjalnej zaciskarki hydraulicznej - urządzenia do niezawodnego zaciskania metalowych uchwytów. Wystarczy odciąć kawałek węża o żądanej długości i zacisnąć na końcach, aby można było go zainstalować w miejscu starego węża. Po instalacji system jest opróżniany i napełniany nowym czynnikiem chłodniczym.

Wymiana rur klimatyzacyjnych na węże

W niektórych przypadkach zamiast aluminiowych rur głównych instalowane są węże elastyczne. Odbywa się to w przypadku stwierdzenia nieszczelności w rurze, której w tej chwili nie można spawać, a nie ma nowych rur o odpowiedniej konfiguracji.

Takie rozwiązanie zapewnia odpowiednią wytrzymałość linii, ale właściciele aut również wybierają taką naprawę, gdyż zajmuje ona tylko kilka godzin i jest znacznie tańsza niż zrobienie nowej dętki lub zakup nowej oryginalnej dętki.

Węże, sztywno zamocowane w miejscu linki aluminiowej, nie ulegają korozji, dlatego przy braku uszkodzeń mechanicznych mogą służyć przez wiele lat.

W celu wyjaśnienia kosztów i szczegółów naprawy napisz do nas lub skontaktuj się z naszym managerem w serwisie samochodowym pod numerem telefonu +488883512653